本文摘要：誰的效率高、成本低，誰的客單利潤就低。所以，租車數字化的邏輯就是找到流程中可以提高效率、降低成本的環節，通過數字化手段加以修改和解決問題。很多人說道我們的直營網點和車輛投放多，但這些都不是意味著的壁壘。 只要享有核心技術,要打破就很難。數字技術的發展給租車行業的經營和管理帶給了前所未有的沖擊，在業務與技術的雙向驅動下，德邦租車與新華三合作，對IT與網絡平臺展開優化，讓數據在租車僅有生命周期中充分發揮新的價值。

誰的效率高、成本低，誰的客單利潤就低。所以，租車數字化的邏輯就是找到流程中可以提高效率、降低成本的環節，通過數字化手段加以修改和解決問題。很多人說道我們的直營網點和車輛投放多，但這些都不是意味著的壁壘。

只要享有核心技術,要打破就很難。數字技術的發展給租車行業的經營和管理帶給了前所未有的沖擊，在業務與技術的雙向驅動下，德邦租車與新華三合作，對IT與網絡平臺展開優化，讓數據在租車僅有生命周期中充分發揮新的價值。2018年11月11日，電商平臺大大上升的交易量促成了中國租車行業的新紀錄——當天，租車企業共計處置4.16億件郵(慢)件，同比快速增長25.68%，是日常處理量的3.2倍。

電商行業的爆發式快速增長，讓租車企業面對著業務峰值壓力大、經營利潤上升、同質化競爭相當嚴重的困局。在這一背景下，只有相結合前沿科技和數字化技術, 提高效率、降低成本，才能在變革與重塑的數字化時代脫穎而出。

面臨日趨激烈的市場競爭格局，正式成立于1996年的德邦租車力圖依賴數字化技術構建精細化管理，穩固零擔市場競爭優勢，為用戶獲取優質、高效的租車服務。為進一步提高生產效率、減少運維成本、動態監控集中在全國的業務網點，德邦租車聯手紫光旗下新華三集團(以下全稱“新華三”)升級IT與網絡承托平臺，以數據價值打開租車行業的數字化轉型之旅。變革時代，德邦租車讓數字化淪為第一生產力在德邦租車數字孿生中心，一塊需要動態表明全國126家外場、10641個網點全景視頻，以及物流、網點、渠道、客戶等核心指標動態數據的屏幕，淪為德邦租車調配資源、預測風險、優化管理的基礎。

相結合背后的數據分析系統獲取的數據洞察能力，德邦租車構建了從訂單到倉儲，再行到倉儲的各個業務環節的智能化變革，并對風險因素自動預警，保證了高峰期數千萬條租車線整天中臨危，高效運轉，讓一件件貨物及時、安全性地遞送客戶手里。但在過去，這家行業領先的租車企業也曾多次接受傳統IT配套艱難、缺少自動優化手段、運維工作量大等技術層面上的挑戰和后遺癥。面臨雙十一等網絡購物節帶給的發展機遇和阻抗壓力，德邦租車利用科技和數字化的力量提升生產效率，減少運營成本，考古面向數字化時代新的增長點。

而數字化技術帶給的出眾運營能力，也讓德邦租車構建了相當可觀的業務收益。從存儲到網絡，新華三將數字化技術安全性“遞送”減輕雙十一等高峰期的業務阻抗壓力，是德邦租車IT升級的核心目標之一，這拒絕新的數據中心架構不僅性能強勁，更加要構建對于業務峰值的資源動態優化能力。

為此，新華三為德邦租車獲取了僅有暈存儲，提升了資源動態拓展能力，低IOPS反對數據高速輸出和輸入，協助德邦租車節省機房空間多達77%，資源利用率提升近30%，存儲綜合成本減少大約20%。這一高效、平穩的網絡中樞能較慢處置海量數據，減輕了業務量劇增帶給的系統阻抗壓力，為物流僅有鏈路數據監測、動態預警、較慢定位、秒速對系統獲取了扎實可信的基礎。

為了維護核心數據，提升數據中心的抗風險能力，德邦租車啟動了雙活數據中心建設項目。在德邦租車雙活數據中心建設中，新華三網絡設備起著了最重要起到。同時，德邦租車使用了新華三統一備份系統,建構備份容災解決方案，大大強化了數據的可靠性。

“科技有很強的競爭壁壘和核心競爭力。很多人說道，我們的直營網點和車輛投放多，但這些都不是意味著的壁壘。只要我享有核心技術，想打破我就很難?！钡掳钭廛嚰瘓F副總裁、德邦科技總裁鐘智龍回應。

如今，德邦租車旗下的德邦科技早已創建起了138個IT系統、57個IT項目、5個研發平臺。每年投放多達5億，同時也在之后增大IT資源投放，讓科技加快租車的效率。新華三與德邦租車的合作是一次數字化技術和租車行業融合的成功實踐。

著眼未來，德邦租車將之后增大IT資源投放，讓租車掛上科技的翅膀，新華三也將作為租車行業的最重要合作伙伴，充分發揮其理應的價值，持續為租車行業的數字化轉型征程保駕護航!。

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