本文摘要：網購家具時交付給了貨款和運費，然而報廢后，物流公司卻稱之為賣家沒給其收費，要交費才給車主，近日，本市郭先生就遇上了這樣一件鬧得心事。記者經調查找到，很多物流公司經營不規范，不存在賣方買方兩頭收費的情況。 郭先生上月中旬通過淘寶網從廣東一家具公司出售了幾件家具，繳付3200元，當時在網上與廠方達成協議完全一致，拒絕包在物流并送貨到樓下。一個星期后，郭先生收到城市之星物流公司的電話，說道家具已到太原市東山迎澤物流中心，要郭先生自己去提貨。

網購家具時交付給了貨款和運費，然而報廢后，物流公司卻稱之為賣家沒給其收費，要交費才給車主，近日，本市郭先生就遇上了這樣一件鬧得心事。記者經調查找到，很多物流公司經營不規范，不存在賣方買方兩頭收費的情況。

郭先生上月中旬通過淘寶網從廣東一家具公司出售了幾件家具，繳付3200元，當時在網上與廠方達成協議完全一致，拒絕包在物流并送貨到樓下。一個星期后，郭先生收到城市之星物流公司的電話，說道家具已到太原市東山迎澤物流中心，要郭先生自己去提貨。

郭先生回應已交過運費，拒絕送貨到樓下，對方答道并沒接到運費，要送往樓下須要再行新的商量運費。我家在市區，城市之星物流在東山上，好幾件家具那么輕，我不方便取貨才包在物流送貨到樓下的，那車主的費用我都給賣方了，這不是給我出難題嗎?郭先生說道。

當晚，郭先生**與廠方取得聯系，再度解釋當初繳的款項里已還包括送貨到樓下的費用，廠方回應已將車主酬勞支付城市之星物流，不會勸說物流方車主。然而，幾天之后，郭先生聯系該物流公司的太原負責人時，對方仍說道廠方沒繳運費，必需自己送貨。記者隨后與該物流公司廣東總部取得聯系，一名負責人回應，廠方顯然早已付過運費，只是與太原站的負責人沒交流好，才導致這樣的局面，他們不會盡早協商解決問題。

據東山物流園區內常常給物流公司車主的司機透漏，只不過這種情況很廣泛，由于物流總公司給各站的運費較較少，為了從客戶身上賺到更加多的錢，他們往往采行這樣的辦法，兩頭收費。消協有關人士警告消費者，運輸貨物時要當心物流公司兩頭收費，貨到后要與發貨方核實物流情況，不要只能繳付。

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